A Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales) realizou, nesta segunda-feira (30), uma sessão solene em comemoração aos 120 anos do Porto de Vitória, fundado em 28 de março de 1906. A homenagem reuniu profissionais ligados à atividade portuária e destacou o papel do terminal no desenvolvimento econômico do Estado.
A solenidade foi proposta pelo presidente da Casa, Marcelo Santos (União), que ressaltou a importância histórica e estratégica do setor portuário para o Espírito Santo. Segundo ele, a atividade é um dos pilares da economia capixaba e tem contribuído para a transformação do Estado nas últimas décadas.
Durante a sessão, foram homenageados profissionais da Vports, atual concessionária do complexo portuário, e da extinta Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa). O deputado também destacou o processo de desestatização como um avanço diante dos entraves burocráticos da antiga estatal.
O ex-diretor da Codesa, Julio Castiglioni, relembrou os desafios enfrentados no período anterior à concessão. “Trabalhar no ecossistema portuário é muito difícil. Porque a gente tem muitos interesses contrapostos”, afirmou. Ele avaliou que, apesar de imperfeições, o modelo atual apresenta resultados positivos.
O diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão Chaves, recebeu o Título de Cidadão Espírito-Santense e a Ordem do Mérito Domingos Martins. “Celebrar 120 anos de história do porto é celebrar a história e a memória do Espírito Santo, em especial da cidade de Vitória e Vila Velha”, disse.
Segundo ele, o porto segue como motor de desenvolvimento. “Desde 1906 o Porto de Vitória é um motor que encurta distâncias”, afirmou, destacando o compromisso da concessionária com a geração de empregos e oportunidades.
O complexo portuário, com operações em Vitória, Vila Velha e Aracruz, integra modais marítimo, ferroviário e rodoviário. Em 2025, movimentou 8 milhões de toneladas de carga, com destaque para a importação de veículos, que superou 215 mil unidades.
Entre os principais produtos exportados estão minério de ferro, café e soja. Já na importação, destacam-se veículos, carvão mineral, coque de petróleo e fertilizantes.
História e desenvolvimento
A criação do Porto de Vitória está ligada à expansão da atividade cafeeira no século XIX. Os primeiros estudos começaram ainda em 1895, mas as obras tiveram início em 1906 e se estenderam até 1940.
O cientista político João Gualberto Vasconcellos destacou a importância histórica do empreendimento. “Nós estamos falando do coração da economia do Espírito Santo, do coração da cidade de Vitória e do investimento que transformou o Espírito Santo no estado extraordinário que ele é”, afirmou.
Privatização
Em setembro de 2022, o porto foi concedido à iniciativa privada, tornando-se o primeiro do Brasil nesse modelo. A Vports assumiu a operação dos terminais de Vitória, Vila Velha e Aracruz (Barra do Riacho) por um período de 35 anos.
O complexo conta com capacidade estática de armazenagem de 450 mil toneladas em uma área de 1,4 milhão de metros quadrados.
Homenagens
Além de Gustavo Serrão Chaves, outros profissionais ligados ao setor portuário foram homenageados com placas durante a sessão solene realizada pela Ales.
Informações é foto: Ales
