Bikes elétricas: prefeitura de Vila Velha promove ação sobre segurança no trânsito

Projeto terá aulas teóricas e práticas no dia 19 de setembro, em Coqueiral de Itaparica, com participação da Guarda Municipal e da LAF Brasil

As bicicletas elétricas estão cada vez mais presentes nas ruas e ciclovias, mas o avanço dessa nova forma de mobilidade também exige atenção às regras de circulação e à segurança. Em Vila Velha, uma ação vai reunir usuários desses veículos para orientar sobre prevenção de acidentes, direção defensiva e convivência com pedestres e motoristas.

O projeto Mobilidade Segura será realizado no próximo sábado (19), das 8h às 10h, em Coqueiral de Itaparica. A iniciativa da Prefeitura de Vila Velha e da Guarda Municipal terá parceria da LAF Brasil e será destinada a cerca de 30 participantes com mais de 15 anos, mediante inscrição pelo site da prefeitura.

Durante a programação, os participantes terão orientações teóricas e atividades práticas sobre circulação e uso responsável de veículos elétricos. A LAF Brasil disponibilizará bicicletas elétricas e capacetes para as aulas e manterá um profissional de manutenção no local para orientar sobre cuidados e ajustes básicos nos equipamentos.

Segundo a subinspetora de Educação para o Trânsito da Guarda Municipal de Vila Velha, Clarisse Senatore, conhecer as regras e saber identificar situações de risco são pontos fundamentais para reduzir acidentes. Ela chama a atenção especialmente para práticas como circular de bicicleta na contramão ou sobre calçadas, além da necessidade de observar pontos cegos de veículos maiores e controlar a velocidade em curvas.

“É preciso prever o risco e praticar a direção defensiva. Muitas pessoas ainda usam a bicicleta na contramão ou na calçada e acham que não há problema. Também é importante entender os pontos cegos dos veículos maiores e ter atenção à velocidade, principalmente nas curvas”, afirma Clarisse.

O diretor de Marketing da LAF Brasil, Daniel Fitaroni, destaca que a expansão da mobilidade elétrica precisa ser acompanhada de informação. “Quanto mais as pessoas conhecem as regras, os equipamentos de segurança e os riscos do trânsito, maior a possibilidade de uma convivência segura entre ciclistas, condutores, pedestres e motoristas”, afirma.

Regras diferentes para cada veículo

A ação também vai abordar as diferenças previstas na legislação entre bicicletas elétricas, equipamentos autopropelidos e ciclomotores. As categorias possuem características e exigências próprias, inclusive em relação aos locais permitidos para circulação, velocidade, emplacamento e habilitação.

Clarisse explica que alterações nas características do veículo podem mudar seu enquadramento. “Um autopropelido desbloqueado, por exemplo, que passa de 32 km/h, vira um ciclomotor e a habilitação é obrigatória. Onde não houver estrutura cicloviária, a orientação é circular pelo lado direito da via, junto ao fluxo dos demais veículos”, explica.

Em áreas compartilhadas com pedestres, os usuários devem respeitar os limites de velocidade estabelecidos para esses espaços. O treinamento também vai tratar do uso de equipamentos de segurança e da manutenção das bicicletas, incluindo a regulagem correta do farol e outros itens importantes para aumentar a visibilidade no trânsito.

A participação da LAF Brasil no projeto busca ampliar a orientação aos usuários em um momento de crescimento do mercado de mobilidade elétrica. A empresa, especializada na importação e comercialização de bicicletas elétricas, scooters, ciclomotores e outros veículos elétricos, atua com parceiros e revendedores em diferentes regiões do país.

Serviço

Projeto Mobilidade Segura
Data: 19 de setembro de 2026
Horário: das 8h às 10h
Local: Coqueiral de Itaparica, Vila Velha
Público: maiores de 15 anos
Inscrições: pelo site da Prefeitura de Vila Velha

sobre nós

Diretor de conteúdo – Eduardo Caliman

Jornalista formado pela Ufes (1995), com Master em Jornalismo para Editores pelo CEU/Universidade de Navarra – Espanha. Iniciou a carreira em A Tribuna e depois atuou por 21 anos em A Gazeta, como repórter, editor de Política, coordenador de Reportagens Especiais e editor-executivo. Foi também presidente do Diário Oficial, subsecretário de Comunicação do ES e, de 2018 a 2024, coordenador de comunicação institucional no sistema OAB-ES/CAAES.

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