Projeto prevê ligação entre o Espírito Santo e o Rio de Janeiro e é considerado estratégico para reduzir custos logísticos, atrair investimentos e fortalecer a indústria capixaba
A implantação da ferrovia EF-118, que vai conectar o Espírito Santo ao Rio de Janeiro, foi tema de uma reunião entre representantes de federações das indústrias de quatro estados e o ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Augusto Nardes. O encontro aconteceu nesta segunda-feira (9), em Brasília, e teve como objetivo discutir medidas para acelerar o projeto, considerado fundamental para o desenvolvimento econômico e a integração logística do Arco Leste brasileiro.
A Federação das Indústrias do Espírito Santo (FINDES) foi representada pelo primeiro vice-presidente, Eduardo Dalla Mura, e pelo gerente-executivo de Relações Institucionais, Leonardo de Paula. Também participaram representantes das federações das indústrias do Rio de Janeiro (Firjan), Minas Gerais (Fiemg) e Goiás (Fieg), além da Prumo Logística.
Uma das principais reivindicações apresentadas foi a priorização do primeiro trecho da EF-118, entre Santa Leopoldina, no Espírito Santo, e o Porto do Açu, no Rio de Janeiro, região que já apresenta demanda para o transporte de cargas. A extensão da ferrovia até a Baixada Fluminense está prevista para uma segunda etapa.
As entidades também destacaram a necessidade de conectar a nova ferrovia à Estrada de Ferro Vitória a Minas, ampliando a integração da malha ferroviária nacional. A expectativa é que o empreendimento facilite o recebimento de insumos, reduza os custos de transporte e melhore o escoamento da produção, especialmente por meio de estruturas portuárias como o Porto Central, no Espírito Santo, e o Porto do Açu, no Rio de Janeiro.
Outro assunto discutido foi a destinação dos recursos provenientes dos chamados investimentos cruzados no setor ferroviário, incluindo valores relacionados às concessões da Vale, MRS e Rumo. As federações defenderam que esses recursos permaneçam em contas vinculadas, conhecidas como escrow accounts, destinadas especificamente aos projetos de infraestrutura, evitando sua incorporação ao caixa geral da União.
A proposta busca assegurar maior previsibilidade financeira e garantir que os valores sejam efetivamente utilizados na expansão da malha ferroviária. O assunto estava previsto para análise do TCU nesta quarta-feira (11), em sessão sob relatoria do ministro Benjamin Zymler, que discutiria mecanismos de investimentos cruzados e a utilização de contas vinculadas em concessões ferroviárias e rodoviárias.
Para a FINDES, a EF-118 representa uma oportunidade de ampliar a competitividade da indústria capixaba, estimular novos investimentos e consolidar o Espírito Santo como um dos principais corredores logísticos do país. A mobilização conjunta das federações também evidencia a importância da articulação entre os estados para viabilizar obras estruturantes e fortalecer a economia regional.
