O novo contrato de concessão da BR-101 vai ganhar duas intervenções que não estavam previstas originalmente. A Ecovias Capixaba anunciou que pretende incorporar um viaduto no acesso ao distrito de Safra, em Cachoeiro de Itapemirim, e uma passagem em desnível em frente à rodoviária de João Neiva. A informação foi apresentada durante reunião (foto acima) da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262 da Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales).
As duas obras estão em fase de negociação com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim Júnior, os projetos surgiram a partir de avaliações técnicas realizadas após a assinatura do contrato.
“No acesso ao distrito de Safra, entendemos que não é possível manter aquele trecho sem um viaduto. Estamos em fase de aprovação junto à ANTT e, na sequência, será elaborado o projeto executivo. Em João Neiva, também estamos incorporando uma passagem em desnível em frente à rodoviária, uma intervenção que não constava no contrato original, mas que já está em tratativas avançadas com a Agência”, explicou.
Durante a reunião, Amorim também confirmou que a próxima entrega da concessionária ocorrerá em agosto, com a conclusão de 10 quilômetros de duplicação entre os trevos de Alfredo Chaves e Piúma. O trecho contempla ainda a construção de um viaduto de acesso à rodovia estadual.
“Hoje temos cerca de 80 quilômetros de obras em andamento entre os trechos Norte e Sul da BR-101. Em agosto, entregaremos os 10 quilômetros duplicados entre Alfredo Chaves e Piúma. As frentes de trabalho seguem avançando em direção a Atílio Vivácqua, no Sul, e a João Neiva, no Norte”, afirmou.
De acordo com a concessionária, a meta é concluir, até agosto de 2028, um corredor contínuo de aproximadamente 215 quilômetros de pistas duplicadas entre João Neiva, no entroncamento com a BR-259, e Atílio Vivácqua. Em uma etapa posterior, prevista para 2032, a duplicação deverá chegar à divisa entre Espírito Santo e Rio de Janeiro.
Já no trecho Norte, entre João Neiva e Linhares, o avanço das obras depende da obtenção das licenças ambientais junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Presidente da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262, o deputado estadual Fabrício Gandini destacou que o objetivo do colegiado é acompanhar de perto a execução do novo contrato e garantir o cumprimento dos cronogramas estabelecidos.
“A Comissão foi criada justamente para fiscalizar o novo contrato e assegurar que todos os compromissos assumidos sejam cumpridos. Vamos acompanhar cada etapa das obras, cobrar os prazos e trabalhar para que o Espírito Santo não volte a enfrentar os atrasos registrados no contrato anterior”, afirmou.
O parlamentar também lembrou outra conquista obtida pela Comissão: a antecipação de parte das terceiras faixas previstas para o trecho Norte da BR-101. Dos 41 quilômetros inicialmente programados para serem executados entre o sétimo e o nono ano da concessão, 21 quilômetros terão as obras antecipadas.
Segundo Gandini, os trabalhos começam dentro de dois meses. A previsão é entregar os primeiros sete quilômetros em fevereiro de 2027 e outros 14 quilômetros até dezembro do mesmo ano, beneficiando diretamente os municípios de Conceição da Barra, São Mateus, Jaguaré, Sooretama, Linhares e Pedro Canário.
A antecipação foi resultado das negociações conduzidas pela Comissão junto à ANTT, à Ecovias Capixaba e também durante audiência pública realizada na Câmara dos Deputados, em Brasília.
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Legenda: O diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim Júnior, apresenta ao deputado estadual Fabrício Gandini os avanços do novo contrato de concessão da BR-101 durante reunião da Comissão Especial de Fiscalização das BRs 101 e 262 da Assembleia Legislativa.
Crédito: Gleberson Nascimento.
